答： 李先生：
    您好!
    您所咨询的问题，现答复如下：
    《中国谷物网》报道：目前，尽管国产大豆价格还未大量上市，进口大豆到货量有限，国内大豆供应继续紧张，但市场价格仍出现了下跌的苗头。据最新市场监测，东北地区大豆收购价每吨下跌了80-100元不等，在3100-3200元/吨的水平，入厂价也相应下跌100元/吨左右，而且一向相对稳定的进口大豆港口价格也下降了50-100元/吨，实际成交价格在3200元/吨。从当前市场形势来看，近期国内大豆价格还不至于出现较大幅度的下跌，但市场压力已日益显现：
　　一、国产大豆丰产已成定局
　　今年7月份之前，黑龙江省气候良好，虽局部地区有旱涝现象，但对产量影响不大，进入8月份以后，黑龙江省降雨很少，出现了干旱，时值大豆开花、结荚、鼓粒、灌浆期，同时全省出现了大面积的虫害，对产量影响很大。但从总体看，由于黑龙江省今年大豆种植面积增加，单产恢复，总产量增加的幅度还是非常大的。而且根据目前黑龙江省天气情况推断，霜冻已经不会对黑龙江省大豆产量和质量产生太大影响。预计黑龙江省2004年大豆总产为970万吨，与去年增幅为34.7%。国内外预测机构对国内大豆总产的评估也比较乐观，国家粮油信息中心认为，我国2004年大豆总产将达到1800万吨，创历史最高水平，美国农业部也把数值调高至1750万吨的水平，可见，今年我国国产大豆丰产已成定局。据悉，目前我国早熟大豆已经开割，随着国产大豆的陆续上市，市场压力将再次显现。
　　二、美豆继续呈现跌势
　　目前，美国大豆期现货表现一直处于人们的预料范围之内，不断呈现跌势。气候方面仍表现利空，根据目前的天气预报显示，大豆作物受到霜冻威胁的可能性正在逐步降低。而且由于近期天气对于大豆作物生长有利，美国农业部周一盘后的作物进展周报显示目前美国大豆优良评级率达到63％，比一周前提高1％。虽然伊万(ivan)飓风形成的暴雨将经过三角州大部分地区，之后进入密西西比州东南部、阿拉巴马、乔治亚以及卡罗来纳州。但即使三角州地区出现暴雨，由于这里的大豆作物已经结束了收割，也不会对市场形成支撑。分析师预测随着美豆的大量上市市场价格还会继续下跌。众所周知，由于我国大豆供应的短缺的形势，受美豆影响较深，美豆下跌必须对国内大豆价格的形成打压。
　　三、节后油粕需求将步入回落
　　一年一度的中秋、国庆双节是我国人民比较重视的节日，人们的节前采购将非常踊跃，禽、肉、蛋以及食用油需求量空前增长，加之一些商家的伺机促销行为，引来国内市场节前采购高潮。不过，双节后，由于较大批畜禽出栏，养殖场存栏再次降低，饲料需求相对减少，豆粕销售难免再次迟缓；各家庭食用油存量也至少可食用一个月，近期采购意愿已不强烈，随之各油厂豆油销售也步入低谷。节后、豆粕和豆油市场需求双双疲软将直接对大豆市场产生压力。
    四、禽流感死灰复燃
　　在继马来西亚、泰国、越南先后宣布再次爆发高致病性禽流感后，9月9日，相关方面报道，中国广西省有两个养鸡场发生近千鸡只死亡，经当地兽医部门初步诊断为疑似h5n1亚型高致病性禽流感。对豆粕需求能够构成实质威胁的禽流感在中国又再次死灰复燃。 9月11日，世界卫生组织西太平洋地区主任尾身茂在上海召开的新闻发布会上发出警告：如不及时控制，世界禽流感大流行将爆发。尾身茂告诫说，除非世界各国联手在公共卫生方面做出巨大的努力，禽流感在全球范围内的大流行将是极有可能爆发的。而禽流感在亚洲地区造成的影响，可能会比sars更为严重，非典和禽流感均属于人畜共患疾病。很显然，后市豆粕本来已遇到新豆大量上市的利空，禽流感的再次发生，无疑是给国内大豆市场雪上加霜。
　　另外，从目前跟踪的情况看，预计9月份总共有30船大豆会运到国内，将比上个月明显增加，大多是在月底到达，也不排除部分船只推迟到10月初到达国内。另外，预计10月份有18船南美大豆会运抵国内，约100万吨，这还不是10月份到货的最终数字，随着时间的推移，到货量可能还会增加。预期各大型油厂到9月下旬才能陆续恢复正常生产。而9月底10月份之后，国内新豆也纷纷上市，中小油厂陆续开机，大豆供应紧张的局面将大为缓解，由于缺短形成的市场高价将面临下跌压力。